Compañía del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a las minas de Bélmez (1877)

Obligación de 500 pesetas / 500 francos de la Compañía del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a las minas de carbón de Bélmez(1877). Fue en 1861 cuando se constituyó una Compañía para la construcción del Ferrocarril Ciudad Real - Badajoz, contando con la concesión estatal para tal efecto que había sido otorgada por Real Orden el 18 de diciembre de 1859. Así pues, se funda esta compañía el citado año mediante la aportación de capital francés, principalmente. Los trabajos de la construcción dieron comienzo en el mismo año 1861 y es que, en su primera parte, encontraron terreno fácil y propicio por el campo de Calatrava. El trazado se aparta del río Guadiana y la línea bordea la línea de Alcudia siguiendo por Almorchón hasta llegar a Badajoz, tras cruzar por Mérida. Los trabajos se llevaron con bastante celeridad y el material provenía en su totalidad de Francia. Sería finalmente el 22 de noviembre de 1866 cuando se inauguró al público la totalidad de la línea, con la presencia de algunos miembros del gobierno de entonces. Sin embargo, el momento de más gala llegaría con el viaje que Isabel II realizó a Portugal unas semanas después. Así quedó abierta esta línea en explotación normal, con un tráfico que brillaba más por su ausencia que por la fluidez que se había esperado. A pesar de las estrecheces económicas, la empresa quiso ensanchar sus negocios y decidió la construcción de un ramal que partiese de Almorchón y llegase a Bélmez, donde ya llegaba otro ferrocarril proveniente desde Córdoba. Finalizada su construcción el 1 de abril de 1868, solo contribuyó a empeorar los ya resultados pésimos resultados económicos de la compañía. Finalmente fue absorbida por la MZA (Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante) en 1880.