Thomas W. Lawson (barco)

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Thomas W. LawsonThomas W. Lawson en su viaje inauguralBanderasHistorialAstilleroFore River Ship & Engine Building Co.

Quincy, EE. UU.TipoGoleta de siete mástiles / petrolero a velaOperadorCoastwise Transportation Co. (John G. Crowley), BostonPuerto de registroBoston, EE. UU.Autorizado25 de junio de 1901Iniciadonoviembre de 1901Botado10 de julio de 1902Asignadoagosto de 1902Viaje inauguralSeptiembre de 1902 a Newport News (vía Filadelfia)Baja14 de diciembre de 1907DestinoHundido en las Islas SorlingasCaracterísticas generalesDesplazamiento14 500 t con una carga de 11 000 t

10 900 t (con 7400 t)Eslora475 pies (145 m)Manga50 pies (15 m)Puntal27 pies (8,23 m)Calado32 pies (9,753 m)Calado aéreo189,25 pies (57,68 m) (quilla a tope del mástil)

155,5 pies (47,4 m) (cubierta principal a tope del mástil)Propulsión25 velas: (4330,86 m²)Velocidad12-14 nudos (22,3 – 25,93 km/h)Tripulación16-18 tripulantes [editar datos en Wikidata]

Thomas W. Lawson era una gigantesca embarcación a vela (velero) de casco de acero nortemamericana, la única goleta de siete mástiles (de igual altura de 58 m) y el barco más grande de vela jamás construido sin una máquina de propulsión.